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5日，省交通集團通報了高速公路建設情況，今年省交通集團已完成年度總投資任務94.4%，目前正在開展旱季施工黃金季節勞動競賽，二廣(二連浩特至廣州，廣東境內連州到廣州)、肇花(肇慶至花都)、汕揭(汕頭至揭陽)、梅大(梅州至大埔縣)二期及梅大東延線等5項目共263.4公里有望年底按計劃建成通車。連山壯族瑤族自治縣年底告別不通高速歷史，全省只余7個縣未通高速。

肇花高速完成98.6%年底通車  

據了解，省交通集團在2014年全省計劃建成通車的8個高速公路項目中，承建了7個項目，總里程566公里。  

        9月27日，號稱“南粵第一路”全長302.6公里的廣樂(樂昌至廣州)高速提前3個多月建成通車。截止到今年10月，省交通集團高速公路建設完成年度總投資396.6億元，完成省發改委下達年度計劃的94.4%。  

截至10月20日，肇花項目累計完成投資總額的98.6%，汕揭二期項目累計完成投資總額的98.1%，二廣項目累計完成投資總額的92.8%，梅大項目二期大麻至三河段累計完成投資總額的98.9%，梅大東延線項目累計完成投資總額的92.4%。2015年通車項目總體建設進度可控。  

明年實現全省縣縣通高速  

根據廣東省委、省政府《關于進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》，要求大力推進縣縣通高速工程，2015年將實現“縣縣通高速”的目標。省交通集團承擔“縣縣通”高速公路項目共10個，建設規模1360公里，總投資約1440億元，全部項目需確保在2015年建成通車。

近兩年陸續有項目建成通車，如去年通車的云羅(云浮至羅定)二期、梅大一期分別改變了羅定、大埔不通高速的歷史；今年通車的廣樂高速讓英德、樂昌通上了高速，而年底即將建成通車的二廣高速，將讓連山甩掉不通高速的帽子。隨著今年廣樂、二廣等7個項目建成通車后，到今年年底，全省將只剩下紫金、揭西、平遠、陸河、信宜、高州、新興等7個縣未通高速。  

2015年隨著揭博(揭陽至博羅)、平興(平遠至興寧)、潮惠(潮州至惠州)、包茂(包頭至茂名)、江羅(江門至羅定)等5個項目局部或整體建成通車后，這最后7個縣也將告別不通高速的歷史。