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12月31日，汕（頭）昆（明）高速公路龍川至懷集段（又稱廣東省龍川至懷集公路，以下簡稱“龍懷高速”）的三個先行工程分別在河源市、清遠市、肇慶市正式開工建設。
龍懷高速公路項目呈東西走向先后穿越粵北4市8縣，起于河源市龍川縣城東（接梅河高速公路），向西經東源縣、連平縣、韶關市翁源縣、清遠市英德市、清新區、陽山縣，終于肇慶市懷集縣西北的鶴塘（接汕昆高速懷集至崗坪段）。項目路線長約365.4公里，是我省高速公路建設史上里程最長的高速公路項目，總投資約402.2億元。該項目按政府還貸高速公路模式，由省市按7∶3比例共同投資建設，計劃2017年、2018年分段建成通車。
龍懷高速是原國家高速公路網規劃“7918”布局方案中第17橫——汕頭至昆明高速公路的重要路段，已納入《國家公路網規劃（2013年-2030年）》，是《廣東省高速公路網規劃（2013—2030年）》的“十縱五橫兩環”高速公路網規劃主骨架中“一橫”的重要組成部分，是推進實施《廣東省2013年至2017年高速公路建設計劃》和交通運輸部、國家發改委要求加快推進國家高速公路“斷頭路”建設的具體落實，是廣東省粵北地區與珠三角、相鄰省份合作與交流的重要交通要道。
龍懷高速公路的建設對完善國家高速網絡，優化廣東省北部地區公路網布局，打通粵北地區東西向交通要道，縮短粵北山區與珠三角交通距離，大大改善區域的交通基礎設施條件，有利于充分發揮該地區礦產、土地、能源、旅游和勞動力等方面資源，實現粵北和珠三角地區優勢互補、共同發展的目標，加快推進和實施廣東省產業轉移和勞動力轉移，促進沿線旅游經濟發展，進一步促進廣東區域經濟協調發展。
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