來源：南方都市報

龍懷高速路線全長365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設史上里程最長的項目。

廣東高速公路建設史上里程最長、投資最大的項目——汕昆高速公路廣東省龍川至懷集公路（簡稱龍懷高速）的建設進度一直備受關注。記者昨日從南粵交通獲悉，目前龍懷高速龍川至連平段16個施工單位已全部進場完畢，實體工程建設進度符合預期目標。龍懷高速預計于2017年建成通車。

打通“省際斷頭路”

據了解，汕頭至昆明國家高速公路（G78）全長約1710公里，其中云南、貴州、廣西境內多數路段已建成通車，廣東境內的汕頭至龍川段、懷集到粵桂界已建成通車，因此龍川至懷集段已成為G78高速路唯一未完成建設路段。作為廣東省重點工程，龍懷高速龍川至連平段項目的開工建設，將與梅河高速公路、粵贛高速公路、大廣高速公路、京珠高速公路及廣樂高速公路等5條高速公路共同構筑廣東省北部地區的高速公路網，納入全國高速路網后，使這段“省際斷頭路”正式打通。

路線全長365多公里

龍懷高速路線全長365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設史上里程最長、投資最大的項目。項目為南粵交通按省市共建模式建設的政府還貸高速公路，分龍川至連平、連平至英德、英德至懷集三段建設管理。龍懷項目起點與梅河高速公路程江至藍口段相接，經河源市龍川縣老隆鎮、佗城鎮、義都鎮，東源縣上莞鎮、船塘鎮、漳溪畬族自治鄉，連平縣三角鎮、油溪鎮、高莞鎮、元善鎮、連平縣城、陂頭鎮、終點位于韶關市翁源縣龍仙鎮，接龍懷高速連平至英德段。

項目建成后，將打破連平縣城無高速直達河源市區的歷史，項目通車后，連平到龍川的時間可從目前的2小時30分鐘縮短至1小時20分鐘，連平到河源的時間可從1小時30分鐘縮短至40分鐘，從廣州駕車到上述三縣將比以往節約大量時間。