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由我司和冠生土木工程公司共同承擔的廣清高速擴建工程新華互通立交A、B、C匝道土方工程，為了解決征地難的問題，采用氣泡輕質土路基填筑施工。氣泡輕質土是一種先進的輕型填土材料。輕質填土是通過固化劑（一般用水泥漿）中加入氣泡經充分拌和而成，容重較一般填土材料輕得多。根據需要氣泡混合輕氣泡混合輕質土是一種先進的輕型填土材料。輕質填土是通過在固化劑質土容重、流動性等可以自由調整。氣泡混合輕質土不僅具有輕質性（容重5~13kN/ m3）、良好的流動性（泵送距離最大可達500m）、固化后的自立性等特點，而且它的容重和抗壓強度可通過配合比進行相應的調整。采用輕質土換填技術可大大地降低填土荷載，減少地基土壓力，由于使用水泥作為固化劑，通常在澆筑4個小時后就會開始固化自立。因而可進行垂直填筑，固化后對擋土結構物幾乎沒有推擠力。具有填筑過程不需碾壓、對現有交通干擾少，施工噪音低，施工工期短，施工占地少等優點。

       由于新華互通立交A、B、C匝道正在通車當中的，需要進行交通轉換才能施工，形成工程施工任務緊，起點高等特點，業主要求2個月之內完成。為了加快施工進度，我司施工人員制定了詳細的施工組織、施工進度計劃，嚴格按施工進度計劃實行。未進行交通轉換前，安排了大量的前期工作；提前進行輕質土擋板的預制；組建氣泡輕質土攪拌設備等。

       遇到問題第一時間解決，公司王總親臨施工現場，親自指揮施工建設，實行3班到24小時作業。提前10天保質保量完成施工任務，受到業主以及項目的一致好評，為實現業主提出2016年底通車提供了保障。