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來源: 廣州日報

12月19日，廣東省交通集團發布消息稱，云湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期、潮漳、龍連6條高速公路項目，預計在12月28日統一開通。今年底廣東高速公路通車總里程將突破8000公里。

    　云湛高速陽化段交工驗收

　　12月19日，記者跟隨廣東省交通集團前往云(浮)湛(江)高速陽春八甲至茂名化州段采訪。據悉，云湛高速陽化段全長133.25公里，由主線及茂名港支線組成。主線始于陽春市八甲鎮，途經茂名電白、高州、茂南，終于化州市石灣鎮，全長101.47公里;茂名港支線始于茂名市電白區黃嶺鎮，途經沙瑯鎮、觀珠鎮，終于馬踏鎮，全長31.78公里;全線設置八甲、那霍、茂名港、沙瑯、黃嶺、根子、分界北、高州南、金塘、石鼓、化州北等11個收費站，那霍、石鼓服務區2對，觀珠、泗水停車區2對。

　　該項目已于11月底通過了交工驗收，具備通車條件。據了解，云湛一期(含化湛段全線、陽化段全線、新陽段一期)已全部通過交工驗收。

　　粵西車主返鄉多了選擇

　　過去，珠三角前往粵西僅有沈海高速廣湛段一條高速公路，包括廣佛、佛開、開陽、陽茂、茂湛等路段，沿線這些路段車流量已經或接近飽和，節假日出行交通狀況不容樂觀。一旦發生事故，更易造成交通擁堵，給群眾出行帶來極大不便。

　　作為具有沈海高速復線功能的云湛一期建成后，珠三角前往粵西將新增一條大通道，也就是說，從2018年元旦開始，粵西車主節假日返鄉不必再千軍萬馬擠沈海高速廣湛線了，節假日高速堵車堵心的窘況將有望告別。

　　在即將到來的2018年元旦小長假及春運春節期間，珠三角往返粵西可選擇繞行廣明高速、江羅高速、羅陽高速接云湛一期，或在羅陽高速陽江西立交上沈海高速往返出行。據測算，繞行路程跟原有沈海高速廣湛線路程差不多，但在避開堵車耗時的情況下，節假日往返粵西將有望節省1.5至2個小時。

　　高速公路突破8000公里

　　據廣東省交通集團透露，按照省委、省政府計劃，今年該集團共有7條高速建成通車，通車總里程為635公里，其中今年9月底興華高速已經提前三個月建成通車。

　　截至2016年底，廣東省交通集團營運管理的高速公路通車總里程為5244公里，占全省高速公路通車總里程7673公里的68%之多。隨著今年興華、潮漳、龍連、云湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期等7個項目約635公里高速公路建成通車后，廣東交通集團高速公路通車總里程達到5879公里。與此同時，廣東將成為全國首個突破8000公里高速公路的省份，高速公路通車總里程達到8308公里。